Pergantian Musim di Indonesia??

Pergantian musim di Indonesia menimbulkan adanya bermacam-macam akibat yang terjadi. Contohnya, timbulnya kejadian aneh yaitu wabah ulat bulu yang menyerang beberapa desa di Probolinggo, Jawa Timur. Hal ini terjadi diperkirakan karena adanya pergantian musim yang terjadi…

Dari bulan Oktober sampai Maret, wilayah Indonesia bagian utara khatulistiwa mengalami musim hujan dan bagian selatan musim kering, dan sebaliknya dari bulan April sampai September. (Garis khatulistiwa adalah garis khayal yang membagi Bumi sama bagian antara utara dan selatan. Garis khatulistiwa berbeda dengan garis edar Matahari.)
Daerah di sekitar khatulistiwa (23,5 LU – 23,5 LS) disebut daerah tropis, iklimnya disebut iklim tropis yaitu memiliki dua musim dengan kelembapan udara paling cocok untuk banyak jenis makhluk hidup. Wilayah yang jauh dari garis khatulistiwa memiliki musim lebih banyak.
Benua Eropa, Amerika Utara, dan Selatan, dan Australia misalnya memiliki empat musim, yakni panas (summer), gugur (autumn), dingin (winter), dan semi (spring). Ini menimbulkan pertanyaan, apa yang menyebabkan wilayah di Bumi pada waktu yang bersamaan memiliki musim berbeda tergantung lokasinya?
Banyak yang menduga bahwa musim-musim terjadi karena orbit Bumi mengelilingi Matahari yang berbentuk elips: saat posisi terjauh, maka Bumi dingin, dan sebaliknya. Contoh ekstremnya adalah planet Merkurius yang panas dan planet Pluto yang dingin. Atau kita akan merasakan hangat saat dekat dengan api unggun dan dingin saat jauh. Teori ini logis jika hanya menjelaskan hangat dan dingin, tapi tidak menjelaskan kenapa ada dua musim berbeda (misalnya bagian utara khatulistiwa musim dingin dan selatan musim panas) pada saat yang bersamaan?
Sebenarnya, jarak Bumi dan Matahari tidaklah menentukan musim di Bumi, karena perbedaannya jarak terjauh dan terdekat tidak signifikan. Perbandingannya seperti kita berdiri satu meter dari api unggun, kemudian menjauh sekira dua cm, tentu kita tidak bisa membedakan perbedaan panas yang kita rasakan.Ternyata kemiringan poros Bumi-lah yang membuat terjadinya pergantian musim.
Perhatikan juga kutub utara dan selatan Bumi. Walau Bumi sudah berotasi penuh (24 jam), kutub utara tidak akan menerima sinar Matahari sehingga selalu malam, sedangkan kutub selatan menerima sinar Matahari terus sehingga selalu siang.. Kondisi ini akan berlaku sampai enam bulan, saat posisi Bumi di sebelah kanan Matahari. Inilah penjelasan kenapa di kutub pergantian siang dan malam adalah sekali dalam enam bulan.
Ini juga menjelaskan bagaimana pada musim panas siang hari lebih lama daripada malam hari (atau sebaliknya pada musim dingin). Lebih detail lagi, pada tanggal 21 Juni bagian utara mengalami siang hari terpanjang (sebaliknya bagian selatan siang hari terpendek); 21 Maret dan 22 September Matahari tepat berada di garis khatulistiwa sehingga lama siang hari benar-benar sama dengan lama malam hari di semua wilayah Bumi; dan 21 Desember bagian utara mengalami siang hari terpendek (sebaliknya bagian selatan siang hari terpanjang). Keempat hari itu adalah terkait dengan empat musim yang ada di Bumi.
Sungguh menakjubkan akibat kemiringan poros Bumi ini. Tentu saja ini tidak terjadi secara kebetulan, sesungguhnya ini adalah salah satu bentuk kekuasaan Yang Maha Kuasa.

 

Bejana Berlubang……

Percobaan kali ini dilakukan dirumah bersama teman saya Windy, Puput, Rolla, dan Dea…

Pada siang hari menjelang sore dengan cuaca yang masih amat panas, kami memulai pekerjaan kami dengan alat dan bahan yang sudah ditetapkan dan disediakan…

 

Berikut hasil pemotretan dari percobaan kami……

 

 

 

Setelah mendapatkan keterangan-keterangan yang diperolah dari percobaan tersebut, dapat saya simpulkan bahwa perhitungan dari percobaan yang kami amati adalah sebagai berikut ……

 

Daaaaann…kesimpulan dari apa yang telah kami amati, menurut saya sendiri, jadi semakin besar kedalaman sebuah lubang dalam bejana tersebut, semakin besar pula tekanan yang diberikan. oleh sebab itu, semakin dalam, semakin lama pula waktu yang diperlukan untuk menghabiskan air dalam toples atau bejana buatan tersebut..dan menurut saya, percobaan ini dapat dihubungkan dengan asas Bernoulli atau hukum Bernoulli….

Menara Air ( Tower air )

Menara air atau menara air yang tinggi adalah ditinggikan wadah besar penyimpanan air yang dibangun untuk mengadakan pasokan air pada ketinggian yang cukup untuk menekan sistem distribusi air. Tekanan terjadi melalui ketinggian air; untuk setiap 10.20cm (4,016 dalam ) dari elevasi, menghasilkan 1 kilopascal (0.145 psi ) tekanan. 30 m (98,43 ft) dari elevasi menghasilkan sekitar 300 kPa (43,511 psi), yang cukup tekanan untuk mengoperasikan dan menyediakan bagi sebagian besar tekanan air domestik dan persyaratan sistem distribusi.Banyak air menara dibangun pada masa Revolusi Industri , beberapa sekarang dianggaparsitektur landmark dan monumen , dan mungkin tidak dibongkar. Beberapa dikonversi keapartemen atau eksklusif penthouse .Di daerah tertentu, seperti New York City di Amerika Serikat , menara air kecil yang dibangun untuk bangunan individu.Menara air terbesar di dunia berlokasi di McBee, South Carolina dan memegang 1,2 juta galon air. Menara air ini dibangun dan dioperasikan oleh Alligator Air dan Sewer.

Salah satu menara air terunik yang ada di Amerika Serikat menurut saya….

• Tujuan dari dibuatnya menara air…………

Pengguna pasokan air (sebuah kota, pabrik, atau hanya gedung) harus memiliki tekanan air untuk menjaga keselamatan pasokan air. Jika suplai air tidak bertekanan cukup, beberapa hal bisa terjadi:

 Air tidak dapat mencapai lantai atas sebuah bangunan;

 Air tidak dapat semprotan dari keran dengan cukup aliran

 Tanpa menara air, bagian air pasokan sistem aliran gravitasi di daerah perbukitan dapat dikenakan tekanan negatif (lihat menyedot ).Tekanan negatif dalam sistem dapat menyebabkan dangkal tanah harus ditarik ke dalam sistem pasokan air bocor, mencemari dengan mikroorganisme , kotoran, pasir, pupuk , dan lainnya beracun kontaminan yang mungkin di air tanah.

Menara air mampu menyediakan air bahkan selama listrik padam, karena mereka bergantung pada tekanan yang dihasilkan oleh ketinggian air (karena gravitasi ) untuk mendorong air ke dalam industri air distribusi dan sistem dalam negeri, namun mereka tidak dapat memasok air untuk waktu yang lama tanpa listrik, karena pompa diperlukan untuk mengisi menara. Sebuah menara air juga berfungsi sebagai reservoir untuk membantu dengan kebutuhan air pada saat pemakaian puncak. Tingkat air di menara biasanya jatuh selama jam penggunaan puncak hari, dan kemudian pompa mengisi kembali di malam hari.Proses ini juga menjaga air tidak membeku dalam cuaca dingin, karena menara ini terus-menerus dikuras dan diisi ulang.

• Cara operasi dari sebuah menara air……

Tinggi menara memberikan tekanan hidrostatik untuk sistem penyediaan air, dan mungkin ditambah dengan pompa .Volume reservoir dan diameter dari pipa menyediakan dan mempertahankan laju aliran. Namun, dengan mengandalkan pompa untuk memberikan tekanan mahal; untuk bersaing dengan berbagai permintaan, pompa harus menjadi ukuran untuk memenuhi permintaan puncak. Selama periode permintaan rendah, pompa jockey digunakan untuk memenuhi kebutuhan air mengalir lebih rendah. Menara air mengurangi kebutuhan untuk konsumsi listrik pompa bersepeda dan dengan demikian kebutuhan akan mahalpompa sistem kontrol, sebagai sistem ini harus berukuran cukup untuk memberikan tekanan yang sama pada tingkat aliran tinggi.Sangat volume tinggi dan laju aliran yang dibutuhkan ketika melawan kebakaran. Dengan ini menara air, pompa dapat menjadi ukuran untuk kebutuhan rata-rata, tidak menuntut puncak, menara air dapat memberikan tekanan air pada siang hari dan pompa akan isi ulang menara air ketika tuntutan lebih rendah.Menggunakan jaringan sensor nirkabel untuk memonitor tingkat air di dalam menara kota memungkinkan untuk secara otomatis memantau dan mengendalikan pompa tanpa menginstal dan memelihara kabel data mahal.Sumber : Wikipedia

Ruang Dekompresi….

Sebenarnya saya masih belum memahami lebih dalam apa itu Ruang Dekompresi…

Mari kita sama-sama belajar dengan memahami penjelasan Ruang Dekompresi yang saya dapat dari http://www.wikipedia.org/ berikut…

Sebuah ruang dekompresi adalah bejana tekanan yang digunakan dalam permukaan menyelam disediakan untuk memungkinkan para penyelam untuk menyelesaikan mereka dekompresi berhenti di akhir menyelam di permukaan daripada di bawah air. Hal ini menghilangkan banyak risiko decompressions panjang bawah air, dalam kondisi dingin atau berbahaya. Sering kali istilah “dekompresi ruang”, “recompression ruang” dan “ruang terapi oksigen hiperbarik” digunakan secara bergantian. Nama mencerminkan tujuan yang berbeda bahwa kamar dirancang untuk, bukan kemampuan mereka.

• sebuah ruang recompression digunakan untuk mengobati penyelam menderita tertentu gangguan menyelam seperti penyakit dekompresi

• sebuah terapi oksigen hiperbarik ruang yang digunakan dalam rumah sakit olahraga konteks atau untuk mengobati pasien yang kondisinya mungkin manfaat dari perawatan oksigen hiperbarik, termasuk penyelam.

 

Cari Tau Definisi tentang Bilangan Mach…

Angka Mach adalah satuan kecepatan yang umum untuk mengekspresikan kecepatan suatu pesawat terbang relatif terhadap kecepatan suara. Satuan biasanya ditempatkan sebelum angka pengukurannya seperti Mach 1.0 untuk kecepatan suara, Mach 2.0 untuk dua kali kecepatan suara. Angka sebenarnya kecepatan suara tergantung kepada tingkat tekanan dan suhu atmosfir. Pada suhu udara 0°C dan tekanan udara 1 atmosphere (atm), kecepatan suara adalah 1.088 ft/s atau 331.6 m/s atau 748 mi/h.Mach number biasa digunakan dalam menentukan kecepatan pesawat bahkan peluru atau peluru kendali (roket). 1 mach = (1 Mach=1225 km/h atau 761.2 miles/h). Mach Number ini bilangan “tidak berdimensi” karena dia tidak fix. Alias bisa berbeda-beda tergantung suhu (yang lebih dominan) dan pressure. Yang tertulis di atas (1 Mach=1225 km/h atau 761.2 miles/h) adalah Mach 1 (alias satu kali kecepatan suara), yang di ukur di Sea Level (1013.2 hPa) dan ISA (15C).

Dengan menggunakan Mach number, kecepatan dibagi menjadi :

 Subsonik (Mach < 1,0)

 Sonik (Mach = 1.0)

 Transonik ( 0,8 < Mach < 1.3)

 Supersonik (Mach > 1.0)

 Hypersonik (mach > 5.0)

Menariknya, pemakaian bilangan Mach bukan diperkenalkan oleh Mach sendiri. Istilah itu diperkenalkan oleh insinyur Swiss Jacob Ackeret pada tahun 1929. Mach sendiri tidak menamai bilangan tersebut sebagai Mach Number waktu itu.

Pelajaran Fisika Selanjutnya..

Beberapa hari yang lalu kami telah mempelajari mengenai fungsi gerak dua dan tiga dimensi (posisi, kecepatan, percepatan). Kemudian dapat saya tarik kesimpulan secara singkat, walaupun tidak selengkap apa yang saya dapatkan pada saat pelajaran ini, hanya dapat saya uraikan seperti berikut .

KECEPATAN (V), PERCEPATAN (a), dan POSISI (r)

• Kecepatan adalah perubahan setiap satuan waktu.

• perpindahan adalah perubahan posisi (kedudukan) terhadap titik acuan.
• percepatan/perlambatan adalah perubahan kecepatan setiap satuan waktu.

vektor :

Δr = ( Δx) i + (Δy) j

V = Vxĩ + Vyĵ + Vzķ

a = axĩ +ayĵ + azķ

nilai vektor :

r = √x² + y² + z²

V = √Vx² + Vy² + Vz²

a = √ax² + ay² + az²

dengan :

r = posisi/kedudukan

V = kecepatan

a = percepatan

posisi :

Δr = r2 – r1

Δx = x2 – x1

Δy = y2 – y1

Δz = z2 – z1

Masih ada lagi lanjutan materi fisika yang akan saya tampilkan disini ….

untuk lebih lengkapnya, anda bisa kunjungi situs ini !

Pelajaran Pertama kelas XI semester I

Tanggal 21 Juli adalah hari pertama menerima pelajaran dari Pak Rudy. Gugup juga yaa.. walaupun sehari sebelumnya tanggal 20 Juli 2010 kita telah bertemu dengan mata pelajaran ini, namun materi yang kita dapatkan dijelaskan pada tanggal 21 Juli kemarin .

Ringkasan Materi yang saya dapatkan pada awal pelajaran semester kali ini adalah sebagai berikut .

1 . Gerak Lurus Beraturan

• kecepatan tetap dan percepatan tetap.

s = V x t

dengan :

s = jarak (m)

V = kecepatan (m/s)

t  = waktu (s)

2 . Gerak Lurus Berubah Beraturan

• kecepatan berubah dan percepatan tetap.

3 . Gerak Jatuh Bebas

• percepatan = gravitasi
• kecepatan mula-mula = 0

Untuk lebih jelas dan lengkap klik disini.